Technischer Ratgeber

Lenze Fehlercodes - alle Serien

Lenze Fehlercode-Suche für 530, 8200, 8400, 8600 und 9300 Servo mit typischen Meldungen, Serienbezug und Prüfhinweisen.

147 Kerncodes 11 Serien aus Originalseite extrahiert

Fehlercode direkt eingeben

Die Suchleiste ist der schnellste Weg zum passenden Lenze Fehlercode. Nach Eingabe werden Bedeutung, Serie und typische Hinweise direkt hier im oberen Bereich angezeigt. Die Tabellen weiter unten sind nur ein Auszug und dienen der Orientierung.

Häufig gesucht:

Fehlercode eingeben und Ergebnis direkt sehen

Nach Eingabe eines Fehlercodes werden die passenden Treffer hier sofort angezeigt. Sie sehen direkt die zugehörige Serie, die Kurzbeschreibung und weitere Hinweise aus der Datenbank.

Fehlercodes schnell einordnen

Diese zentrale Lenze Übersicht hilft, wenn ein Fehlercode bekannt ist, die exakte Baureihe aber noch geprüft werden muss.

Die Suche zeigt Serie, Kurzbeschreibung und einen ersten Prüfhinweis. Für Ersatzgeräte und Komponenten führen die Links direkt zu den passenden Lenze-Produkten.

Serien und Produktgruppen

So ist die Lenze Fehlercode-Datenbank aufgebaut

Im Mittelpunkt dieser Seite steht die Fehlercode-Suche im oberen Bereich. Dort werden die relevanten Informationen direkt im Treffer angezeigt, ohne dass weitere Unterseiten geöffnet werden müssen.

Die Tabellen im unteren Seitenbereich zeigen typische und häufig gesuchte Meldungen als technische Orientierung. Für die vollständige Recherche aller Datensätze sollte die Suchleiste oben verwendet werden.

Wichtig: Die Tabellen im unteren Bereich zeigen typische Auszüge je Produktgruppe. Die eigentliche Hauptfunktion dieser Seite ist die Fehlercode-Suche im oberen Bereich.

Auszug typischer Fehlercodes

Code Serie Beschreibung Typ
OC Lenze 530 Überstrom / Kurzschluss Trip
LU Lenze 8200 dynamic Zwischenkreis-Unterspannung Trip
OC1 Lenze 8200 vector Kurzschluss Trip
CE1 Lenze 8200 motec Kommunikationsfehler Trip

Hinweis zur Diagnose

Die Inhalte dienen als technische Orientierungshilfe für qualifiziertes Fachpersonal und ersetzen nicht die offizielle Herstellerdokumentation.

Arbeiten an Umrichtern und Antriebssystemen dürfen ausschließlich von Elektrofachkräften durchgeführt werden. Vorgaben zu Spannungsfreiheit, Restspannungen, Zwischenkreis und Wartezeiten sind immer zu beachten.