Lenze 2133IB

Lenze 2133IB ist ein PROFIBUS-DP-Kommunikationsmodul für bestehende Lenze-Antriebsverbünde, in denen ein Feldbusanschluss über die 2133-Baugruppe benötigt wird. Das Lenze-Handbuch führt die Bestellbezeichnung EMF2133IB, die PNO-ID 2133hex, PROFIBUS-DP-V0 und PROFIBUS-DP-V1 sowie RS485 als Kommunikationsmedium auf. Der Feldbusanschluss erfolgt über eine 9-polige Sub-D-Buchse; die Baugruppe arbeitet als PROFIBUS-Slave und unterstützt DRIVECOM drive technology 20 sowie PROFIdrive. Für die Anbindung sind 1 bis 12 Prozessdatenwörter mit 16 Bit pro Wort und zusätzlich 4 Parameterdatenwörter dokumentiert. Die automatische Baudratenerkennung deckt 9,6 bis 12000 kbit/s ab, während die maximale Segmentlänge je nach Baudrate bis 1200 m beträgt. Das Modul besitzt Statusanzeigen für Versorgung, PROFIBUS-Kommunikation und Standardgerät, DIP-Schalter für Stationsadresse und Kompatibilitätsmodus sowie eine 24-V-DC-Versorgung mit 120 mA. Lenze 2133IB passt damit in Maschinen, deren Umrichter oder Servoachsen exakt diese AIF-Kommunikationsschnittstelle verwenden. Die Dokumentation nennt Anbindungen für 82XX, 8200 vector, 93XX, Drive PLC und ECS-Achsmodule, wodurch das Ersatzteil vor allem in älteren Maschinen mit Lenze-Antriebstechnik relevant ist. Beim Austausch zählen Busstecker, Abschlusswiderstand, Adressbereich, Versorgungskonzept, Gerätefamilie und vorhandene Steuerungsprojektierung. Die kompakten Abmessungen von 61 x 75 x 28 mm erleichtern den Abgleich mit dem vorhandenen Modulplatz. Zusätzlich sind PROFIBUS-Masterprojekt, Teilnehmeradresse, Prozessdatenlänge und die gewünschte Kommunikationsüberwachung entscheidend, damit der Lenze 2133IB nach dem Ersatz wieder zur vorhandenen Steuerungsstruktur passt.