Vickers 20V11A 1A 22R
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Die Ware stammt aus einem Anlagenrückbau und wurde von uns weder elektrisch noch vollständig auf ihre Funktion geprüft. Alters-, Gebrauchs-, Einbau- und Demontagespuren sind möglich. 14-tägiges Rückgaberecht bei Defekt. Details in § 11 AGB
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Das Vickers DG5S4 108C E VMU C7 60 ist ein Hydraulik-Wegeventil der Reihe DG5S4, bei dem ein separates Pilotventil auf dem Hauptventil sitzt. Dieses Pilotventil ist das Vickers DG4V-3S 6C VM U C 5 60; es ist über eine Zwischenplatte auf dem Hauptventilkörper montiert. Das Pilotventil hat an beiden Seiten je eine Magnetspule, die jeweils über einen schwarzen Gerätestecker angeschlossen wird; auf dem Pilotventil ist ein blaugrünes Vickers-Schild mit Befestigungsschrauben angebracht. Der Hauptventilkörper besteht aus einem blau lackierten Gussgehäuse mit seitlichen Deckeln an beiden Stirnseiten. An der Oberseite des Hauptkörpers sitzt ein kleiner Stopfen neben dem Pilotventil, an den Stirnseiten sind weitere Verschlussschrauben zu sehen. An der Unterseite liegt ein Flanschfuß mit großen Durchgangsbohrungen für die Befestigung. Typenschilder mit dem Schriftzug Sperry Vickers sind an der Zwischenplatte und am Hauptkörper angebracht, ihre Angaben sind auf dem Lieferantenfoto nicht vollständig lesbar. Das angebotene Exemplar zeigt Gebrauchsspuren und Farbabplatzungen am Gehäuse sowie eine handschriftliche Kennzeichnung. Für das Gewicht nennt der Lieferant 42 kg ohne Angabe der Bezugsart, die Abmessungen von ca. 400 × 230 × 250 mm sind nach Bauform geschätzt und bilden die Grundlage für den Versand aus Deutschland zu Ihrer Bestellung. Nenngröße, Schieberfunktion, Druckstufen und Durchfluss sind für diese Kennung nicht belegt und werden deshalb nicht genannt.
Geliefert wird ein Artikel mit der angegebenen vollständigen Hersteller- oder Typnummer in der angegebenen Zustandsklasse. Seriennummer, Herstellungsdatum, Etiketten, Farbton, Verpackung und übliche Gebrauchs- oder Lagerspuren können abweichen. Soweit nicht ausdrücklich bestätigt, dienen technische Angaben der Einordnung des Gerätetyps. Maßgeblich ist die vollständige Hersteller- oder Typnummer.
| Hersteller | Vickers |
|---|---|
| Produktreihe | DG5S4 |
| Hersteller-/Bestell-/Identnummer | DG5S4 108C E VMU C7 60 |
| Geräteart | Hydraulik-Wegeventil der Reihe DG5S4 mit aufgesetztem Pilotventil |
| Funktion der Vorsteuerung | Vorgesteuert über Pilotventil Vickers DG4V-3S 6C VM U C 5 60 |
| Elektrischer Anschluss Pilotventil | Zwei Magnetspulen, je eine an beiden Seiten, mit Steckeranschluss |
| Bauform | Pilotventil über eine Zwischenplatte auf dem Hauptventilkörper montiert |
| Material Hauptventilkörper | Gussgehäuse, blau lackiert, mit seitlichen Deckeln |
| Montage | Flanschfuß mit großen Durchgangsbohrungen |
| Kennzeichnung | Sperry-Vickers-Typenschilder an Zwischenplatte und Hauptkörper |
| Abmessungen | ca. 400 × 230 × 250 mm |
| Gewicht | ca. 42 kg |
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Auf dem Hauptventil ist das Vickers-Pilotventil DG4V-3S 6C VM U C 5 60 montiert.
Das Pilotventil hat zwei Magnetspulen, an jeder Seite eine, jeweils mit Steckeranschluss.
Für die Zustandskategorien „Gebraucht, aus Anlagenrückbau“ und „Neu, Lagerware“ gilt das vertragliche 14-tägige Rückgaberecht bei Defekt. Der Defekt muss innerhalb von 14 Kalendertagen nach Ablieferung auftreten und innerhalb derselben Frist in Textform gemeldet werden.
Voraussetzungen sind insbesondere ein vollständig unbeschädigtes REHA-Manipulationssiegel und unsere RMA-Freigabe vor der Rücksendung. Bei einem berechtigten Fall entscheiden wir zwischen Ersatzlieferung und Kaufpreiserstattung. Details in § 11 AGB.
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Nein. Für B2B-Kunden besteht kein allgemeines Rückgabe-, Umtausch-, Stornierungs- oder Widerrufsrecht. Fehl- und Doppelbestellungen sowie mangelnde Eignung oder Kompatibilität mit der Kundenanlage sind nicht vom 14-tägigen Rückgaberecht bei Defekt erfasst. Details in § 12 AGB.
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